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今回は2025年6月5日、ダイハツの基幹車種である「ムーヴ」が、ファン待望のフルモデルチェンジを果たしました。7代目となる新型ムーヴは、これまでのムーヴの歴史を大きく変える「スライドドア」を初採用し、デザイン、走行性能、安全性能のすべてが大幅に進化。ファミリー層から走りを楽しむ方まで、幅広いニーズに応える一台へと生まれ変わりましたね！
そして「新型ムーヴ、結局どのグレードが一番おトクなの？」 そう聞かれたら、私は迷わず「Gグレード」と答えます。
今回は、新型ムーヴの各グレード別比較や詳細とともに、なぜ「Gグレード」がしたらおすすめの最強のコストパフォーマンスを誇るのか、その理由を初心者の方にも分かりやすく解説します◎
先代からの劇的な進化！新型ムーヴの5つの大きな変更点
今回のフルモデルチェンジは、まさに大変化！！！先代（6代目）オーナーも驚くほどの進化を遂げています。特に注目すべき5つのポイントを見ていきましょう～◎
1. シリーズ初！待望の「後席スライドドア」を全車に採用
いやー新型ムーヴ最大のトピックは、後席にスライドドア（RSは両側、G・Xは左側がパワースライドドア標準装備）を採用したことでしょう！これにより、狭い駐車場での乗り降りや、お子様を抱えたままでの開け閉めが格段に楽になりました。スーパーハイトワゴンが主流の軽自動車市場において、ムーヴが新たな選択肢として大きな存在感を放ちます。
子供いるとマジでスライドドア必須・・・これは嬉しい変更◎
2. プラットフォーム一新！「DNGA」採用で走りと乗り心地が向上
ダイハツの新世代のクルマづくり「DNGA（Daihatsu New Global Architecture）」を採用！最近トヨタ車もそうやけどこれがすごくって剛性が高いし曲がりすごくてコンパクトカーでも前の世代の乗り味とは全然違うのよね！もし昔のイメージのままの方いれあ試乗必須！！！
最近のTNGAやDNGAは本当に一昔前のコンパクトカーと思えない走りになっとるから絶対試乗してみてほしい！！
3. 「カスタム」廃止と新グレード体系
長年親しまれてきたエアロモデル「ムーヴカスタム」が廃止・・・
標準モデルに一本化されました。グレード体系は、シンプルで価格を抑えた「L」、装備と価格のバランスに優れた量販グレード「X」、上質な内外装と快適装備の「G」、そしてターボエンジンを搭載したスポーティな最上級グレード「RS」の4体系！
4. 安全性能の進化！最新「スマートアシスト」を搭載
予防安全機能「スマートアシスト」も最新世代に進化しました！衝突警報機能や衝突回避支援ブレーキ機能の性能向上はもちろん、グレードによっては全車速追従機能付ACC（アダプティブクルーズコントロール）やLKC（レーンキープコントロール）も設定。高速道路での運転疲労を大幅に軽減し、より安全で快適なドライブをサポートします。
5. デザインと質感の大幅な向上
エクステリアは、シャープなLEDヘッドランプと存在感のあるフロントグリルが特徴的で、端正で凛々しい表情に。インテリアは、水平基調のインパネデザインで広がり感を演出し、質感も大幅に向上しました。特に上位グレードでは、ピアノブラック調のパネルやメッキ加飾が施され、軽自動車とは思えないほどの高いクオリティを実現しています。
グレード構成と価格を徹底解説！あなたに合うのはどれ？
新型ムーヴは、キャラクターの異なる4つのグレードが設定されていますので、それぞれの特徴と価格を理解し、自分に最適な一台を見つけましょう！
（価格はすべて消費税込み、2WDの価格を記載。4WDは約12〜13万円高）
| グレード | エンジン | 価格（2WD） | こんな人におすすめ！ |
| L | 自然吸気 | 1,358,500円 | とにかく価格を抑えたい方。法人利用やセカンドカーに最適。 |
| X | 自然吸気 | 1,490,500円 | 装備と価格のバランスを重視する方。一番の売れ筋グレード。 |
| G | 自然吸気 | 1,716,000円 | 快適装備や上質な内外装を求める方。満足度の高い一台。 |
| RS | ターボ | 1,897,500円 | 高速道路や坂道を多用する方。力強くスポーティな走りを求める方。 |
【Lグレード】基本を抑えたベーシックモデル
- 主な装備：LEDヘッドランプ、スマートアシスト、マニュアルエアコン、手動スライドドア
- 解説：安全装備はしっかり搭載しつつ、装備を簡素化することで価格を抑えたグレード。スマートキーや左側パワースライドドアは装備されませんが、「新しいムーヴをできるだけ安く手に入れたい」というニーズに応えます。
【Xグレード】迷ったらコレ！コスパ最強の量販グレード
- 主な装備（Lに加えて）：左側パワースライドドア、キーフリーシステム（プッシュボタンスタート）、オートエアコン
- 解説：日常使いで「これがあれば便利」という装備が標準で備わる、最もコストパフォーマンスに優れたグレードです。左側パワースライドドアやオートエアコンが付いて150万円を切る価格設定は非常に魅力的。多くの方にとって、最初の選択肢となるでしょう。
【Gグレード】ワンランク上の上質さと快適性をプラス
- 主な装備（Xに加えて）：14インチアルミホイール、電動パーキングブレーキ、オートブレーキホールド機能、革巻ステアリングホイール
- 解説：アルミホイールで足元を引き締め、電動パーキングブレーキで運転操作をアシストするなど、内外装の質感と快適性が向上します。メーカーオプションでACC（アダプティブクルーズコントロール）も選択可能に。「軽だけど、ちょっと良いクルマに乗りたい」という方に最適です。
【RSグレード】力強い走りと豪華装備の最上級モデル
- 主な装備（Gに加えて）：ターボエンジン、両側パワースライドドア、15インチアルミホイール、全車速追従機能付ACC、レーンキープコントロール
- 解説：唯一のターボエンジン搭載グレードで、高速道路や坂道でも余裕のある力強い走りを実現。さらに、運転支援機能であるACCや両側パワースライドドアも標準装備となり、まさに「全部入り」の最上級グレードです。長距離移動が多い方や、走りにこだわりたい方に最高の満足感を提供します。
なぜ「Gグレード」が最終的に一番お得なのか？
「Lで十分じゃない？」という方にこそ知ってほしい、Gを選ぶべき3つの理由があります。
① 「後付けできない快適」が詰まっている
まず今回の目玉であるスライドドアですが、実はX以上は左側が自動。Lは手動で物理的に後から不可能・・・ 特にG以上の「電動パーキングブレーキ＆ブレーキホールド」は、一度使うと「次もこれがない車は嫌だ」と思うほど快適。この「日々のストレスのなさ」を数万円の差額で買えるのは、投資として非常に効率◎※G以上はホイールもアルミに変更
② リセールバリュー（売却価格）で差がつく可能性大◎
数年後、中古車市場で人気なのは、間違いなく「装備が充実したG」です。 「買う時の10万円の差」は、売る時の「15万円の査定差」になって返ってくることがよくあります。つまり、乗っている間の快適さを「実質タダ、あるいはプラス」で手に入れる可能性が高いといえる！
③ 「オプション地獄」から抜け出せる
LやXグレードを買って「やっぱりアルミホイールにしたい」「スマートキーにしたい」とオプションを追加していくと、あっという間にGグレードの価格を追い越してしまいます。 最初から「これがあれば満足」という装備が揃っているGを選ぶ方が、結果として無駄な支出や後悔も抑えられる！
結論：したら流・新型ムーヴの選び方
- 結果したらおすすめは： 「Gグレード」一択！
- 高速をよく使う、走りに余裕が欲しいなら： 「Gターボ」も試乗して検討もあり
- 売却予定もなく、乗りつぶすぞという方はXも賢い選択！！
みなさんはここまでご覧いただいてどうでしたか？是非色々なご意見コメントでお待ちしてます◎
それではまた次回に記事でお会いしましょう～！
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