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さて今回は「ちょうどいいSUV」として市場を席巻してきたトヨタ・カローラクロスが、2025年5月23日にマイナーチェンジと言えるほどの大規模な一部改良を実施しました。とても魅力的な改良でした！！
内外装デザインの刷新、待望のスポーティグレード「GR SPORT」の追加、そしてトヨタ初の先進機能まで搭載し、その魅力と商品力はネクストレベルへと進化しています。
この記事では、そんな新型カローラクロスのすべてを、最新の改良ポイントを中心に徹底的に解説します！
【2025年5月改良】ココが激変！5つの超進化ポイント
今回の改良はまさに「激変」。特に注目すべき5つの大きな進化点をご紹介します。
1. デザイン刷新＆全車ハイブリッド化！
エクステリア、特にフロントフェイスのデザインが大幅に変更されました。バンパーとヘッドランプのデザインを刷新し、ボディ同色のグリルを採用することで、より都会的で洗練された上質な表情へと生まれ変わっています。 さらに、従来のガソリンエンジンモデルが廃止され、全グレードが環境性能と走りに優れるハイブリッド（HEV）に一本化されました。
何よりライトとグリル格好良すぎませんか・・・このグリルはクラウンエステートのような感じでレクサスも似たようなグリル展開がされてます。今後のトヨタの顔になりそうです！
2. 待望のスポーティグレード「GR SPORT」が新登場！
多くのファンが待ち望んでいた、走りに特化した「GR SPORT」が新たに追加設定されました（8月発売予定）。専用の内外装デザインに加え、足回りやボディ剛性の専用チューニングが施され、よりスポーティで応答性の高い走りを楽しむことができます。
3. トヨタ初！未来の安全機能「シグナルロードプロジェクション」
トヨタとして国内で初めて採用された注目の新機能です。右左折時に、フロントのウインカー（方向指示器）と連動して路面に矢印の光を投影。見通しの悪い交差点などで、歩行者や自転車に車両の動きを直感的に伝え、事故のリスクを低減します。こちらは今後当たり前の機能になっていきそうな気がします！
4. 雪道に強い！新開発「SNOW EXTRAモード」
4WD（E-Four）車には、雪道での走行安定性をさらに高める「SNOW EXTRAモード」が新設されました。従来の発進時などに加え、レーンチェンジ時などにも後輪への駆動力配分を最適化。滑りやすい路面でも、より安心感の高い走りを提供します。
5. 内装の質感と先進装備もアップデート
シフトノブやセンターコンソール周辺のデザインが見直され、質感が向上。また、最上級グレード「Z」と新設の「GR SPORT」には、10.5インチの大型ディスプレイオーディオPlusが標準装備されるなど、先進装備もさらに充実しました。
【基本解説】カローラクロスはどんな車？
カローラクロスは、世界的なベストセラーカー「カローラ」シリーズ初となるSUVモデルです。都会的なデザインと、SUVならではの高い走破性、そして広々とした室内空間と荷室を兼ね備えています。
- 絶妙なボディサイズ：大きすぎず小さすぎないサイズ感で、街乗りでの取り回しも楽々。
- 広い室内と荷室：クラストップレベルの荷室容量を誇り、アウトドアや家族での遠出にも最適。
- 優れた燃費性能：定評のあるハイブリッドシステムで、お財布にも優しい。
- 高い走行性能：TNGAプラットフォームによる安定した走りと快適な乗り心地。
ヤリスクロスでは少し小さい、RAV4では大きすぎると感じる方に、まさに“ジャストフィット”する一台です。
グレード体系と価格一覧
ガソリン車が廃止され、新たに「GR SPORT」が加わった最新のグレードと価格体系です。
| グレード | エンジン | 駆動 | 価格（税込） |
| GR SPORT | HYBRID (2.0L) | 2WD | 3,689,000円 |
| Z | HYBRID (1.8L) | 2WD | 3,430,000円 |
| E-Four | 3,689,000円 | ||
| S | HYBRID (1.8L) | 2WD | 2,980,000円 |
| E-Four | 3,239,000円 | ||
| G | HYBRID (1.8L) | 2WD | 2,760,000円 |
| E-Four | 3,019,000円 |
※2025年9月時点の価格です。
【グレード比較】あなたに合うのはどれ？GR SPORT・Z・S・Gの違い
パワートレインはGR SPORTのみ2.0L、その他は1.8Lとなります。主な違いは内外装と快適装備です。
| 装備 | GR SPORT (新) | Z (最上級) | S (中間) | G (標準) |
| パワートレイン | 2.0L HYBRID | 1.8L HYBRID | 1.8L HYBRID | 1.8L HYBRID |
| 外装 | 専用デザイン | 新デザイン | 新デザイン | 新デザイン |
| ホイール | 18インチ専用アルミ | 18インチアルミ | 17インチアルミ | 17インチスチール |
| ヘッドランプ | Bi-Beam LED | Bi-Beam LED | Bi-Beam LED | LED |
| メーター | 7インチTFT | 12.3インチ液晶 | 7インチTFT | 7インチTFT |
| ディスプレイ | 10.5インチ | 10.5インチ | 8インチ | 8インチ |
| シート | 専用スポーツシート | 本革+ファブリック | ファブリック | ファブリック |
グレード選びのポイント
- GR SPORTがおすすめな人
- 「他の人とは違う、スポーティな走りやデザインにこだわりたい」
- パワフルな2.0Lハイブリッドの走りを体感したい。
- Zグレードがおすすめな人
- 「走りも見た目も快適性も、全てにおいて最上級の満足感が欲しい」
- 12.3インチのフル液晶メーターなど、先進的な装備を重視する。
- Sグレードがおすすめな人
- 「価格と装備のバランスを最も重視したい」
- アルミホイールなど、見た目の満足感は押さえつつ、コストも意識したい方に最適。
- Gグレードがおすすめな人
- 「新型カローラクロスの基本性能を、できるだけコストを抑えて手に入れたい」
- 日常の足としての使い方がメインで、シンプルな装備で十分と考える方。
【オプション解説】これだけは付けたい！おすすめオプション
今回の改良で装備は充実しましたが、さらに満足度を高めるなら以下のオプションがおすすめです。
| おすすめオプション | 価格(税込) | おすすめポイント |
| パノラマルーフ | 110,000円 | 車内が明るく開放的になり、満足度が非常に高い人気オプション。リセールにも有利。（S, Z, GR SPORTに設定） |
| シグナルロードプロジェクション | 設定による | トヨタ初の先進安全機能を体感したいならぜひ。安全意識の高い方におすすめ。（設定グレード要確認） |
| ブラインドスポットモニター(BSM) 等 | 設定による | 安全装備パッケージ。車線変更時や後退時の事故リスクを大幅に低減。（G, Sに設定、Z/GR SPORTは標準） |
| パノラミックビューモニター | 27,500円～ | クルマを真上から見たような映像で駐車をサポート。運転が苦手な方には特におすすめ。 |
まとめ
2025年5月の大幅改良を経た新型カローラクロスは、単なる「ちょうどいいSUV」から、「デザイン・走り・安全・先進性」のすべてにおいて一歩先を行くSUVへと見事に昇華しました。
特に、全車ハイブリッド化と新グレード「GR SPORT」の追加は、ユーザーの選択肢を広げ、新たな魅力を加えています。 新しくなったエクステリアデザインと、トヨタ初の先進機能をぜひショールームで体感し、その進化に驚いてください。
それではまた次回の記事でお会いしましょう～！
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