ど～も！したらカーライフラボしたらです！今回は人気SUVヤリスクロスのグレード別解説特価型の記事を作成しました。この記事をご覧になる方は購入検討されている方も多いと思います。私も元ど素人ですのでみんなに分かりやす記事をモットーに執筆しておりますので是非コメントや取り上げてほしい記事がありましたらどしどしコメントください！
前回の記事もまだご覧になっていない方はこちらからどうぞ！【初心者必見】トヨタ ヤリスクロスの基礎知識を徹底解説！人気の理由からグレード選びまで
コンパクトSUV市場で絶大な人気を誇るトヨタ・ヤリスクロス。扱いやすいサイズ感、優れた燃費性能、そして洗練されたデザインで、多くのドライバーを魅了し続けています。しかし、いざ購入を検討すると「X」「G」「Z」といった基本グレードから、個性豊かな「Z”Adventure”」「GR SPORT」、そして新登場の「Z”URBANO”」まで、多彩なラインナップに頭を悩ませる方も多いのではないでしょうか。
「自分にぴったりのグレードはどれ？」 「各グレードで何が違うの？」
そんな疑問を解決するため、この記事ではヤリスクロスのグレードごとの特徴を、デザイン、装備、価格、走行性能の観点から徹底的に比較・解説します。この記事を読めば、あなたのライフスタイルや価値観に最適なヤリスクロスがきっと見つかるはずです。
目次
1. グレード構成と価格一覧
ヤリスクロスには、ガソリン車とハイブリッド車が設定されており、それぞれに複数のグレードが用意されています。駆動方式は2WD（FF）と4WD（ハイブリッドはE-Four）から選択可能です。2025年1月の一部改良で新グレード「Z”URBANO”」が追加され、ラインナップがさらに充実しました。
まずは、各グレードの車両本体価格（税込）の目安を見ていきましょう。
| グレード | エンジン | 駆動方式 | 価格（税込） |
|---|---|---|---|
| X | ガソリン | 2WD | 約204万円～ |
| 4WD | 約227万円～ | ||
| ハイブリッド | 2WD | 約243万円～ | |
| E-Four | 約266万円～ | ||
| G | ガソリン | 2WD | 約217万円～ |
| 4WD | 約240万円～ | ||
| ハイブリッド | 2WD | 約254万円～ | |
| E-Four | 約277万円～ | ||
| Z | ガソリン | 2WD | 約251万円～ |
| 4WD | 約274万円～ | ||
| ハイブリッド | 2WD | 約288万円～ | |
| E-Four | 約311万円～ | ||
| Z”Adventure” | ガソリン | 2WD | 約262万円～ |
| 4WD | 約286万円～ | ||
| ハイブリッド | 2WD | 約300万円～ | |
| E-Four | 約323万円～ | ||
| Z”URBANO” | ガソリン | 2WD | 約262万円～ |
| 4WD | 約285万円～ | ||
| ハイブリッド | 2WD | 約299万円～ | |
| E-Four | 約322万円～ | ||
| GR SPORT | ガソリン | 2WD | 約264万円～ |
| ハイブリッド | 2WD | 約303万円～ |
※上記は目安の価格です。最新の情報は公式サイト等でご確認ください。
2. 【徹底比較】デザイン（外装・内装）の違い
グレード選びの大きな楽しみの一つがデザインの違いです。ここでは外装と内装に分けて、グレードごとの個性を詳しく見ていきます。
外装：顔つきと足回りで個性を主張
| グレード | ヘッドライト | ホイール | その他特徴 |
|---|---|---|---|
| X | 3灯式フルLED | 16インチスチール | シンプルで機能的 |
| G | 3灯式フルLED | 16インチアルミ | 上質感がアップ |
| Z | プロジェクター式フルLED | 18インチアルミ（切削光輝） | 精悍で先進的な印象 |
| Z”Adventure” | プロジェクター式フルLED | 18インチアルミ（専用） | 専用前後バンパー、ルーフレール |
| Z”URBANO” | プロジェクター式フルLED | 18インチアルミ（専用） | 専用グリル、都会的な加飾 |
| GR SPORT | プロジェクター式フルLED | 18インチアルミ（専用・切削光輝） | GR専用エンブレム、専用グリル・バンパー |
ヘッドライトは「X」「G」がリフレクタータイプの3灯式フルLED、「Z」以上はよりシャープな印象のプロジェクター式フルLEDとなります。夜間の見た目の印象も大きく変わるポイントです。
ホイールはグレードを最も識別しやすい部分です。「X」のスチールホイールに対し、「G」からはアルミホイールとなり、一気にスタイリッシュな印象に。「Z」以上は18インチの大径となり、デザインもグレードごとに専用のものが用意され、力強さや個性を際立たせます。
特に**「Z”Adventure”」は専用の前後バンパーやシルバーのルーフレールを備え、SUVらしいタフなスタイルを強調。「GR SPORT」は専用のメッシュグリルやバンパー、GRエンブレムが与えられ、スポーティーなオーラを放ちます。新登場の「Z”URBANO”」**は、洗練された専用グリルや加飾パーツで都会に映える上質感を演出しています。
内装：素材と加飾で異なる上質感
| グレード | シート表皮 | メーター | ステアリング |
|---|---|---|---|
| X | ファブリック | アナログ＋4.2インチTFT | ウレタン |
| G | 上級ファブリック | アナログ＋4.2インチTFT | 本革巻き |
| Z | 合成皮革＋ツィード調ファブリック | 7インチTFTカラー液晶 | 本革巻き |
| Z”Adventure” | 合成皮革＋ツィード調ファブリック（サドルタン） | 7インチTFTカラー液晶 | 本革巻き |
| Z”URBANO” | 専用ファブリック（ブラック） | 7インチTFTカラー液晶 | 本革巻き |
| GR SPORT | GR専用（エアヌバック＋合成皮革） | 7インチTFTカラー液晶 | GR専用（本革巻き・ディンプル加工） |
シート表皮は乗り込むたびに触れる部分だけに、満足度を大きく左右します。「G」になると上級ファブリックに、「Z」では合成皮革とのコンビシートになり、質感が大きく向上します。特に**「Z”Adventure”」の専用色サドルタンは、アクティブな雰囲気を内装からも高めてくれます。「GR SPORT」**はホールド性の高い専用スポーツシートとなり、走りへの期待感をかき立てます。
メーターは「G」まではアナログメーターが主体ですが、「Z」以上になると7インチのフルカラー液晶となり、先進的で見やすいコックピット空間が広がります。
ステアリングも「G」から本革巻きとなり、握り心地や見た目の質感が向上。「GR SPORT」は専用のディンプル加工が施され、スポーティーな操作感を演出します。
3. 【徹底比較】快適・安全装備の違い
日々のドライブを快適で安心なものにする装備。ここでは、特に差が出やすいポイントを比較します。
快適装備：日常の使い勝手を左右するポイント
| 装備 | X | G | Z / Z”Adventure” / Z”URBANO” / GR SPORT |
|---|---|---|---|
| エアコン | マニュアル | オート | オート（ナノイーX搭載） |
| 運転席シートヒーター | – | オプション | 標準装備 |
| ステアリングヒーター | – | オプション | 標準装備（GR SPORT除く） |
| ディスプレイオーディオ | 8インチ | 8インチ | 10.5インチ（オプション） |
| パワーバックドア | – | オプション | 標準装備（GR SPORT除く） |
「G」グレードからオートエアコンや本革巻きステアリングが標準となり、快適性が大きく向上します。
「Z」グレードになると、冬場に重宝する運転席・助手席のシートヒーターやステアリングヒーター、荷物の多い日に便利なハンズフリーパワーバックドアが標準装備（一部グレード除く）となり、利便性が格段にアップします。これらの装備を重視するなら「Z」以上が断然おすすめです。
安全装備：先進機能の充実度をチェック
予防安全パッケージ**「Toyota Safety Sense」**は全グレードに標準装備されており、衝突被害軽減ブレーキやレーダークルーズコントロールなど、基本的な安全機能はどのグレードでも確保されています。
ただし、グレードによって選択できるオプションや機能に差があります。
- パーキングサポートブレーキ（前後方静止物＋後方接近車両）： 「G」以上でメーカーオプション、または標準装備。
- ブラインドスポットモニター（BSM）： 車線変更時の後方確認をアシスト。「G」以上でメーカーオプション、または標準装備。
- アダプティブハイビームシステム（AHS）： LEDの光をきめ細かく制御し、先行車や対向車に配慮しつつ夜間の視界を確保。最上級のヘッドライトシステムで、「Z」系グレードにオプション設定されます。
より高度な安全運転支援機能を求めるのであれば、「G」以上、特にオプション選択の幅が広がる「Z」グレードが視野に入ってきます。
4. 【徹底比較】走行性能と燃費
ヤリスクロスのパワートレインは、1.5Lガソリンエンジンと1.5Lハイブリッドシステムの2種類。燃費性能（WLTCモード）は、軽量な「X」グレードが最も優れています。
| グレード (ハイブリッド/2WD) | 燃費（WLTCモード） |
|---|---|
| X | 30.8km/L |
| G | 30.2km/L |
| Z / Z”Adventure” / Z”URBANO” | 27.8km/L |
| GR SPORT | 25.0km/L |
※ガソリン車や4WD/E-Fourの燃費は異なります。
走行性能において特筆すべきは**「GR SPORT」**です。専用の剛性アップパーツやチューニングされたサスペンションにより、車体の剛性を高め、操縦安定性やコーナリング性能を向上させています。路面に吸い付くような安定感と、ドライバーの意のままに操れるリニアな応答性は、他のグレードとは一線を画す「走り」の楽しさを提供します。
5. あなたにぴったりのグレードはこれ！おすすめ診断
ここまで見てきた特徴を踏まえ、どのような方にどのグレードがおすすめかをご紹介します。
価格重視で基本性能をしっかり押さえたいなら「X」
とにかく初期費用を抑えたい方におすすめ。安全装備や燃費性能といった基本はしっかり押さえつつ、最もリーズナブルにヤリスクロスオーナーになれます。ただし、内外装の質感や快適装備はシンプルなので、割り切りも必要です。
コスパと装備のベストバランスを求めるなら「G」
「X」から一歩進んで、内外装の質感を高めたい、でも価格は抑えたいという方に最適なのが「G」です。アルミホイールや本革巻きステアリング、オートエアコンなど、満足度の高い装備が加わります。オプションで快適・安全装備を追加できる柔軟性もあり、多くの方におすすめできるバランスの取れたグレードです。
最上の満足感と先進性を手に入れたいなら「Z」
シートヒーターやパワーバックドアなどの快適装備、18インチアルミホイールやフル液晶メーターといった先進的な内外装を求めるなら「Z」がベストチョイスです。「G」との価格差はありますが、それに見合うだけの充実した装備が標準で手に入り、所有する満足感を最も満たしてくれます。リセールバリューの面でも有利な傾向があります。
アクティブな世界観を表現したいなら「Z”Adventure”」
SUVらしいタフで力強いデザインを好む方に。専用のバンパーやルーフレール、サドルタンカラーの内装は、アウトドアシーンでひときわ輝きます。週末はキャンプやレジャーに出かけるというアクティブなライフスタイルにぴったりの一台です。
洗練された都会派スタイルを好むなら「Z”URBANO”」
新登場の「Z”URBANO”」は、その名の通り都会的なスタイルを追求したグレードです。上質で落ち着きのある専用デザインは、街中でのドライブをよりスタイリッシュに演出します。派手さよりも洗練された個性を求める方におすすめです。
スポーティーな走りとデザインを極めるなら「GR SPORT」
何よりも「走り」にこだわりたいというドライバーのためのグレードです。専用チューニングが施された足回りによる卓越した走行性能は、ヤリスクロスの新たな一面を引き出します。専用の内外装も相まって、日常の運転をスポーツドライビングの領域へと高めてくれます。
まとめ
ヤリスクロスのグレード選びは、まさに自分自身のライフスタイルや価値観を車に反映させるプロセスです。
- コストパフォーマンス重視なら「G」
- 装備の充実と満足感を求めるなら「Z」
- ライフスタイルに合わせて世界観を選ぶなら「Z”Adventure”」「Z”URBANO”」
- 走りの楽しさを追求するなら「GR SPORT」
この記事を参考に、それぞれのグレードの違いをじっくりと吟味し、後悔のない一台を選んでください。実際に販売店で試乗し、内外装の質感や乗り心地を体感してみることも、最適なグレード選びの重要なステップとなるでしょう。
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